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—周年随想
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不知不觉进入太科已有一年多的时间了，想想去年2月进公司的情景，看看如今公司的发展，颇有一些感受。
或许是因为历来惯以较为悲观的眼光看待事物，对于太科已经取得和即将取得的成绩就不去褒奖了，只是现在对公司的总体感觉好象在"乡间小道上开奔驰"一样，一是可惜，二是快不起来。
一、关于"奔驰"。
我们常常在讲公司的股东背景，社会资源、技术关系等等，这些对于太科来讲是得天独厚的，把它比做"奔驰"可能也不过分。有多少的新公司因为资金问题而夭折，因为发展环境而早衰，因为时机的错误而猝死，这些太科都没有遭遇到，太科有一定的股东支持，有不算多但还够用的资金，至少太科在没有任何利润的形势下，运作了一年多的时间，这就是一个不争的事实。
太科同仁对于这些的感受不知是否也有同感，是否觉得太科还算幸运，是否应该珍惜，是否应该抓住机遇干点事情-----也许有同仁认为太科的这点优势与大公司相比不算什么，这点也是事实，可退一步讲，古人有云：得人钱财，与人销灾。既然成为太科的一员就应当也必须珍惜太科的资源，为它的成长作出自己的贡献。
二、关于"乡间小道"。
我们一直在讲太科的种种优势，可实际上为什么公司的发展还是有不尽人意的地方，还是有一种"乡间小道"的感觉？我们不应该一味的去追究、去责怪；但必须去了解、去研究，否则对于太科来说这些小道总是存在，总会制约太科的进步。
陈胜、吴广曾说"燕雀安知鸿鹄之志？"确实如此。可如果鸿鹄自己不去表达清楚，那恐怕不只是燕雀，就连鸿鹄的同伴也不会清楚它的志向。太科也是这样，王总说：要想成大事，必先立大志。太科面临的大事可能就是发展目标的确定。不仅仅是公司发展的目标，也包括员工发展的目标，更重要的是如何将两者有效地结合起来，从而发挥更大的能动作用。
公司的产品的开发、生产是公司发展的关键，是公司赖以生存的基础。自公司成立以来，我们一直在抓产品的开发也取得了一定的成绩，可总是有这样那样的原因使产品计划一再推迟。作为技术外行，不便对此发表更多的意见，可作为以产品销售为生存基础的公司，产品的开发、完善其重要性可想而知。如何调动公司设计人员的积极性、责任感、技术水平、协作精神等问题恐怕将会是公司一定时期的重中之重。
常常在公司的各项会议上听到部门协调的问题，这恐怕也是太科的"乡间小道"。公司即不是部门各自为战的"国企"，也不是员工成百上千的"集团"，何来如此之多的部门协调？是员工素质问题、部门领导水平问题、认识问题还是管理思路问题；如果不彻底解决，这将还会制约太科的发展。有必要根据太科的实际，借鉴其他企业的好的管理模式，建立太科的管理风范，考核的标准只有一个，那就是工作效率是否有明显的提高。
我们相信任何一个进入太科的员工。但不可否认员工的个人素质参差不齐，对于公司员工的管理也将是一个问题。共同价值观的形成需要时间，可公司的发展的环境不可能给我们更多的时间去相互适应。这就要求以公司的制度、规章为依据，对于不能适应或短期内不能适应公司共同价值观的人员予以淘汰。
种种疑问、各样问题不可否认地存在于太科的发展进程中。管理层和一些员工也认识到了不少的问题，现在的关键是采取何种方式来解决这些困惑--------------
深知"路曼曼其修远兮，吾将上下而求索"固然重要，但更应该有"坐地日行八万里，巡天遥看一千河"的紧迫感。
让我们共同期待太科的发展如同"高速公路上开奔驰"的感觉一样---------爽。
崔红升
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